由于今年代理商的倉庫運營普遍較低，目前社會上螺旋鋼管的庫存持續下降。就國內主要螺旋鋼管品種的庫存而言，目前總量比年初的高水平下降了30%以上。然而，由于上海的倉庫問題，庫存減少尤為明顯。目前，上海的建筑材料庫存已降至三年來的最低點。可以說，交易者的低位操作不僅避免了下跌的風險，也引發了螺旋鋼管價格反彈的被動局面。

更深層次的問題是，當社會水庫的功能被大大削弱，甚至傳統的冬季庫存市場也將成為歷史趨勢時，螺旋鋼管廠后期的巨大庫存消化將成為一個難題。

據螺旋鋼管廠家統計，2019年9月初，重點大中型生產企業螺旋鋼管平均日產量為156.54萬噸，比前十天增長2.89%。據估計，9月初全國螺旋鋼管日均產量將達到189.46萬噸，比上一個十天周期增長1.23%。可以看出，隨著螺旋鋼管廠的反彈，螺旋鋼管廠的生產也迅速反彈。據統計，9月初重點生產企業螺旋鋼管庫存達到1206萬噸，同比增長1.77%，同比增長39.77%，表明螺旋鋼管生產企業庫存壓力仍然較高。與目前螺旋鋼管的原材料價格和市場價格相比，螺旋鋼管廠已經有了一定的利潤率。預計9月中下旬河北螺旋鋼管廠的產量可能會進一步擴大，河北螺旋鋼管市場的供應壓力將難以明顯緩解。

本周是國慶假期前的最后一個交易日。假期前的最終用戶庫存仍然會對需求釋放產生一定的拉動作用。為了避免長假風險，企業在前期低價資源利潤率較大的情況下，仍會加快發貨速度。預計國慶假期前，螺旋鋼管廠整體將呈現小幅盤整趨勢。
西北新干線首席分析師劉秋平表示，近日，住房和城鄉建設部負責人表示“房地產市場繼續受到限制，價格不具備全面反彈的條件”，并向國家稅務總局明確表示，將提高房產稅，為日益升溫的房地產市場潑冷水。房地產市場作為厚壁螺旋鋼管的主要需求力量，受到持續控制，這無疑表明政策方面最終難以產生實質性效益，下半年鋼鐵需求可能仍難以看到顯著改善。

根據河北螺旋鋼管現貨交易平臺錫本新干線提供的最新監測數據，在過去一周河北螺旋鋼管廠錄得2018年以來最大單周漲幅。上周新干線各分區螺旋鋼管價格變化(3547，45.00，1.28%)如下:上海地區螺旋鋼管價格大幅上漲，單周螺旋鋼管價格上漲170元/噸，截至9月21日，日價格為3720元/噸；北京地區螺旋鋼管和螺旋鋼管價格大幅飆升。截至9月21日，日價格為3650元/噸，螺旋鋼管價格在一周內上漲230元/噸。廣州地區螺旋鋼管價格在一周內飆升。截至9月21日，日均價為4030元/噸，螺旋鋼管價格在一周內上漲260元/噸。